Grunnkynning

Thevökva lyftiborð hægt að aðlaga með sérstökum forskriftum í samræmi við kröfur notenda.Notað í verksmiðju, sjálfvirku vöruhúsi, bílastæði, sveitarfélögum, höfnum, byggingu, skreytingum, flutningum, rafmagni, flutningum, jarðolíu, efnafræði, hóteli, leikvangi, iðnaði og námuvinnslu, fyrirtækjum og öðrum rekstri og viðhaldi í mikilli hæð.Lyftikerfi lyftipalla er knúið áfram af vökvaþrýstingi, svo það er kallaðvökva lyftiborð.

vökva lyftiborð er hentugur fyrir bíla, gáma, mygluframleiðslu, viðarvinnslu, efnafyllingu og annars konar iðnaðarfyrirtæki og framleiðslulínur, hægt að útbúa alls kyns borðformum (eins og kúlu, rúllu, plötuspilara, stýri, velti, stækkun), með ýmsum stjórnunaraðferðum (aðskilin, samskeyti, sprengivörn), með stöðugri og nákvæmri lyftingu, tíðri byrjun, miklu álagi og öðrum eiginleikum, leysa á áhrifaríkan hátt erfiðleika ýmiss konar lyftiaðgerða í iðnaðarfyrirtækjum, þannig að framleiðsluaðgerðir séu auðvelt og ókeypis.

Aðalflokkun

vökva lyftiborð skiptist í: fastvökva lyftiborð, klippa gaffalvökva lyftiborð, farsímavökva lyftiborð, álblönduvökva lyftiborð og borðbrúvökva lyftiborð.

meginreglu

Vökvaolían myndar ákveðinn þrýsting frá spjaldælunni og fer inn í neðri enda vökvahólksins í gegnum olíusíuna, eldfasta rafsegulstefnulokann, inngjöfarventilinn, vökvastýrðan eftirlitsventil og jafnvægisventilinn, þannig að stimpillinn á vökvahólkur færist upp og lyftir þungum hlutum.Olíuskilin frá efri enda vökvahólksins fer aftur í olíutankinn í gegnum eldfasta rafsegulstefnulokann og hlutfallsþrýstingur hans er stilltur í gegnum léttarlokann.

Stimpill strokksins færist niður á við (þ.e. þyngdin lækkar).Vökvaolían fer inn í efri enda vökvahólksins í gegnum sprengiþétta rafsegulstefnulokann og olían fer aftur í olíutankinn í gegnum jafnvægisventilinn, vökvastýrða eftirlitsventilinn, inngjöfarventilinn og eldfasta rafsegulstefnulokann. .Til að láta þyngd falla vel og bremsa á öruggan og áreiðanlegan hátt er jafnvægisventillinn stilltur á olíuskilarásina til að halda jafnvægi á hringrásinni og viðhalda þrýstingnum, þannig að fallhraðinn breytist ekki af þyngdinni og flæðishraðinn er stillt með inngjöfarlokanum til að stjórna lyftihraðanum.Til að gera hemlunina örugga og áreiðanlega og koma í veg fyrir slys er vökvastýringarlokanum bætt við, það er vökvalásinn, til að tryggja að hægt sé að læsa vökvalínunni á öruggan hátt þegar slysið springur.Ofhleðsluhljóðviðvörun er sett upp til að greina ofhleðslu eða bilun í búnaði.

Rafstýrikerfið stjórnar snúningi mótorsins í gegnum sprengihelda hnappinn SB1-SB6 og snúið við loghelda rafsegulstefnulokann til að halda álaginu hækkuðu eða lækkuðu og stillir tímatöfina í gegnum "LOGO" forritið til að forðast tíð mótor ræst og hefur áhrif á endingartímann.